车床过载保护电路

本文讨论了一种简单的过载切断电路，用于保护大型市电设备，如车床。这个想法是霍华德·迪恩先生提出的。

技术规格

请允许我首先说，虽然我能看懂简单的图表，但我对电子学知之甚少。

我操作一个小的中国车床爱好加工(制造模型蒸汽机)，但偶尔系统过载和一个3安普保险丝爆炸，我感激这个保险丝是保护电机。

能不能把这个保险丝换成一个切断开关，就像家用电器那样，这样我就不用换保险丝了。

这个问题不经常发生，但当它发生时，它是可恶的讨厌得到的保险丝，因为它是位于后面的车床，我不得不到处拖。75岁有点多。

任何帮助都将不胜感激。

多谢。

霍华德·迪恩

设计

我已经讨论了一个简单的过载保护电路设计在我的一个以前的职位，同样可用于建议的车床过载切断应用。

参考下面的电路图，我们可以看出其中主要的几个阶段:

由桥式整流器驱动的光耦合器级

以及与上述光耦合器级耦合的锁存继电器电路级。

线路图

显示左侧的AC电源提供输入,这是通过负载传递给负载传感电阻R1和相关切断继电器N / C联系人、N / C代表正常关闭,这意味着接触连接在这一点在继电器处于停用状态。

R1是适当的计算，这样一个电位差足以触发光电LED发展跨越它时，过载超过不安全的区域是达到。

过载切断操作按如下方式执行:

只要负载是在正常的消费范围内，电压横跨R1保持低，保持opto LED禁用。

然而，在输出短路或过载的情况下，这可能是在车床上提出的设计，电压通过R1，并成为足够高的开关上的光电LED立即。

光电LED依次照亮密封在防光外壳内的相关LDR，导致其电阻显著下降。

LDR电压的下降允许一个偏置电流到R1的基极，这个偏置电流连同T2瞬间切换到继电器上的锁存模式。

继电器触点响应这并提供所需的转换切断交流线路到负载或车床。

电路保持锁存和冻结，直到电路的电源被切断和接通，使继电器恢复到最初的形式。另外，也可以按下所示的按钮。

绿色LED表示过载保护电路的锁存模式，也确认输出负载断电。

该光耦合器为国产装置，其结构细节可在以下文章中进行研究:

//www.addme-blog.com/2011/12/how-to-build-simple-electronic.html

使用一个LED/LDR组合的光耦合器在其操作中似乎是非常可靠的，然而一个传统的LED/晶体管光(如4n35等)也可以尝试，并可能只是作为可靠的工作，这可能是一个问题的一些实验。

使用一个Opto-coupler

上面的设计也可以使用光耦合器来代替LED/LDR组件，如下所示:

限流公式

R1的计算公式如下:

R1 = LED正向电压/过载电流(单位安培)

P1 s用于调节电路的灵敏度。